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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
最近浏览过的车：
来自于：霸锐论坛 作者：stoneman1230
来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
来自于：霸锐论坛 作者：青石皮
来自于：霸锐论坛 作者：霸锐2月26
京公网安备 11010102004670号
来自于：霸锐论坛 作者：stoneman1230
音响：只能用“能够听清楚广播和CD里在播放什么”来形容了，音响效果真的不好。如果对音响要求较高的朋友，只有自行改装了。来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
过弯侧倾比轿车明显来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
后排座椅没坐过，驾驶座位感觉不够大。来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
音响效果一般吧，不能说好，但是如果要求不太高也说得过去。来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
天窗太小了，和许多轿车的天窗一样的大小。有人说不抽烟天窗没用，我不同意这个观点。我也不抽烟，但是我比较喜欢天窗。现在是全景天窗的时代，再加之越野车用途的特殊性，一个宽大明亮的天窗犹如住宅主卧室的窗户一样重要，KIA这方面还是小气了点。来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
座椅折叠机构好像不太好操作，每次使用第三排操作都比较吃力。不奢求电动折叠，就算手动操作，设计好了也能得心应手。但是这个车的第二排右座向前移动比较费劲。我到现在也没明白，到底是要从座椅前下方拉还是从后方向前推，还是双管齐下？来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
原车不配脚垫很不便，看似没多少钱的东西，可是这种小众车型市面上很难找到。经销商送了一幅kia通用的，很难看很低档当时凑合了。回来以后网上找了很久，尺寸完全合体的，只有号称韩国进口、价格上千的，但是图片看上去比较单薄；其他品牌基本上找不到非常合适的。历尽千辛万苦终于在淘宝找到了一个“大马路”品牌的立体脚垫，号称专为霸锐定做，但也没有但三排，买了却因为过年快递放假年前没收到，为了应急又去汽配城花300多买了一幅通用的，不好看，不合体，总算过年期间用上了。来自于：霸锐论坛 作者：中华舵手
车身整体设计缺乏亮点。个人认为，如果将窗框设计成亮条装饰（比如卡宴、途锐），会非常吸引眼球。我自己从网上掏了门窗亮条以及晴雨挡已经安上了，自我感觉还不错。来自于：霸锐论坛 作者：青石皮
有一个情况就是停车后约20秒空气悬挂下降,拌有一声"啤"放气声,这个正常吗?请教各位.来自于：霸锐论坛 作者：霸锐2月26
发现车子向右跑偏（高手可指点一下），