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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:赛拉图论坛 作者:elion
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来自于:赛拉图论坛 作者:dali2003_1976
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而且上170就有点力不从心的感觉了。来自于:赛拉图论坛 作者:elion
动力在城市和高速都很充沛来自于:赛拉图论坛 作者:lodging
加速, 一般, 但已经够用.来自于:赛拉图论坛 作者:dali2003_1976
提速感较好,油门点下就有反应,来自于:赛拉图论坛 作者:dali2003_1976
就是感觉起步的时候好象有时反应慢点,来自于:赛拉图论坛 作者:dali2003_1976
一车4 人,以50的速度行驶在坡上,感觉油门还有较大空间,动力不显疲惫,踩下油门,随着转速提升,感觉动力源源不断输出(没敢超过3000转最高到2800转左右),车上朋友都挺惊讶,原先还担心是否要挂2档,来自于:赛拉图论坛 作者:祭天
动力我满意,我车子是1.6GLS AT的,从未用过O/D开关。超车时候深踩一脚,挺轻松的就过去了。来自于:赛拉图论坛 作者:zhyclock
感觉动力可以接受(毕竟是1.6的小车子)来自于:赛拉图论坛 作者:zhyclock
动力性能一般,但是说句实话,对于1.6的车型在这样的情况下还算理想了。来自于:赛拉图论坛 作者:zhyclock
开空调后有动力损失。这样的损失还算可以接受,就是超车会慢些。