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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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离合器略沉,长时间市区用脚累来自于:赛拉图论坛 作者:烟雨迷雾w
整体悬挂偏硬,作为司机我很喜欢,比起凯越那种无吃撑感,30km拐个弯,身子就歪一边好太多了来自于:赛拉图论坛 作者:qxrlxlqhj
一般,路况好驾驶不累,但不适宜激烈驾驶来自于:赛拉图论坛 作者:xdqdq001
性能中规中矩,操控谈不上来自于:赛拉图论坛 作者:V13
关于换挡的平顺 小赛换挡是在2500转左右。一般我会在换挡的临界点的位置稍微松下油门,档位一下就换好了。毕竟是4AT的,顿挫感还是能接受。来自于:赛拉图论坛 作者:渴望赛纳
踩离合,挂倒档,好象没有同学们说的倒档难挂的毛病啊!来自于:赛拉图论坛 作者:cr99hb
路感一般来自于:赛拉图论坛 作者:没事儿装酷
怎么觉着方向盘那么活?来自于:赛拉图论坛 作者:土匪301
最近加装了前平衡杠,效果很明显,过湾稳,方向盘变轻了。来自于:赛拉图论坛 作者:AJ7193
还有就是原厂锦湖轮胎胎噪大些抓地感一般