当前位置：爱卡汽车>选车中心>宝马>华晨宝马>宝马5系>说真的> 加速
宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马5系论坛 作者：wp85016
来自于：宝马5系论坛 作者：格林先生
来自于：宝马5系论坛 作者：lhkkk168
来自于：宝马5系论坛 作者：小马过河0212
来自于：宝马5系论坛 作者：lijun1101
来自于：宝马5系论坛 作者：luyih
来自于：宝马5系论坛 作者：clorisli
来自于：宝马5系论坛 作者：blabo
来自于：宝马5系论坛 作者：yangqiangbj
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马5系论坛 作者：wp85016
提速还好，有推倍感，不是很强，得说还可以，来自于：宝马5系论坛 作者：格林先生
提速凑合，全油门反应有点儿滞后。来自于：宝马5系论坛 作者：lhkkk168
动力不用说，后劲十足那种，不像原先2.3马六那样，给力！来自于：宝马5系论坛 作者：小马过河0212
第一项是0-100的加速，的确很给力，虽然没有具体掐算时间，但是感觉是一气呵成来自于：宝马5系论坛 作者：lijun1101
油门有滞后的感觉，不过还能接受所以不是很在意。来自于：宝马5系论坛 作者：lijun1101
在市区行驶动力觉得够了，提速还不错，说句笑话在市区开一个缸也够了上海车多人多堵！来自于：宝马5系论坛 作者：luyih
动力是大家最关心的，绝对够了。真的，我买之前最担心这点，现在已经没有了。红灯后10米内感觉比较肉，只要开起来绝对有力。这还是没打到s挡，没使劲加油的情况下。中途加速也是给力（again）的很。应该说，过了35岁的朋友买这个车肯定够用了。528，快的那一秒多点，不是很必要去追求了。当然，不差钱的另说。其实这款车也不是跑速度的车，自认为523最均衡了。来自于：宝马5系论坛 作者：clorisli
提速很爽，高速最快跑到190码，还有提升空间，太快没敢继续。来自于：宝马5系论坛 作者：blabo
528Li的动力小胜E300，油门响应非常直接，最大扭矩应该在2500转左右出现，一直接近6000转左右动力才衰减，来自于：宝马5系论坛 作者：yangqiangbj
动力 ：实在是不错 2.5的车觉得感觉如此的爽（M挡），虽然4S的人说在3000转以内都算是省油，我可不这么觉得 我有个朋友开325 一脚下去3000，比较猛的那种 我问他油耗 他说15个。3系还是算是轻一点，如果换个5系呢？你自己想想看在加上北京这么“爽”的路面。