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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：缤智论坛 作者：武汉大叔
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来自于：缤智论坛 作者：武汉大叔
个人感觉还不错，很前卫高档，尽管有不少的塑料，要吐槽的地方是门板上的织物很容易脏来自于：缤智论坛 作者：武汉大叔
主要噪音还是来自胎噪，新车出来我就把胎压放到2.5了，放气后有了不同的感觉，胎噪少了一半，后减震也变得舒服多了来自于：缤智论坛 作者：浪人剑心
隔音效果（特别高速）和音响效果没想象中好来自于：缤智论坛 作者：浪人剑心
发动机启停功能感觉不实用（特别默认启动车辆后自动启用该功能，每次都要手动关闭着实麻烦）来自于：缤智论坛 作者：浪人剑心
全系主副驾均无电动来自于：缤智论坛 作者：一个男人一台车
尾门并不是电动的哦来自于：缤智论坛 作者：一个男人一台车
没有后排出风口来自于：缤智论坛 作者：一个男人一台车
后排座椅头枕靠起来不是特别舒适