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2022款龙猫预售:12.58万起
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荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于:荣威论坛 作者:黔山秀水1
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底盘扎实,转向精准,侧向支撑较好,215的宽胎抓地性很优秀,在过弯和制动时信心十足。个人觉得方向力度调校适中,低速不死,高速不飘。来自于:荣威论坛 作者:蓝色激情a
从P档择档时较塞,加力才能择出,力大了还会跳过R档,直接拨到N档。来自于:荣威论坛 作者:蓝色激情a
底盘底了些。上月到农村助学,同行的老帕能过的地方,我的小威却挂肚皮,心疼啊!来自于:荣威论坛 作者:_Bob
车身重,稳,很有安全感。但还没拉过120以上,正准备拉几次然后去做首保。来自于:荣威论坛 作者:_Bob
油门感觉不是很流畅,控制不好有比较明显的前串的现象,咨询了几位大侠说是由于涡轮启动的原因。来自于:荣威论坛 作者:_Bob
轻刹车行程比较长,要踩得很深才开始有力,我倒觉得无所谓。女孩开就麻烦点了。来自于:荣威论坛 作者:lcat803
车身比较扎实,欧洲车得底盘不是日本车可以比的,驾驶的感受很好;来自于:荣威论坛 作者:lcat803
转向和变道都非常有信心,作为国产车,能达到现在这样的驾驶感觉,十分不易,可以说不会输给传统的大厂,或者合资品牌来自于:荣威论坛 作者:黔山秀水1
高速稳,转向硬郎,来自于:荣威论坛 作者:黔山秀水1
底盘高度数据虽低,但实际驾驶在烂路上并没有什么问题,其他车能过,荣威也不含糊,原来的担心没有必要