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荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
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荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
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荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于：荣威论坛 作者：海床
京公网安备 11010102004670号
来自于：荣威论坛 作者：海床
要想荣威在市区省油，几无可能。来自于：荣威论坛 作者：海床
A柱与车内后视镜荣威粗大的A柱确实妨碍视线，为了看清，每次左转均需从前风挡玻璃的角度观察一下后再转头从左车窗角度看一下，弄得我左探右晃的一点都不绅士了。来自于：荣威论坛 作者：海床
车内后视镜安装得偏低，依我的个子刚好挡住车右前方一二十米位置的视线，而这个位置恰恰是行人和自行车的高度，很容易看不见，需留意。来自于：荣威论坛 作者：海床
低底盘。比一般B级车略低的底盘使得过沟坎时要加倍留意，我有一次车上满员，还都是大个子，在天天走的地下车库坡道上就刮蹭了一下，因此只要减慢了速度，都还是没问题的，人多就得更慢些。来自于：荣威论坛 作者：海床
没有驾驶座记忆。不知道荣威的购买者中有多少是会有两个驾驶者的？我想只要是家庭用车就会有这个情况的发生，如果有座椅记忆，会带来极大的方便，我很愿意为此多掏银子。来自于：荣威论坛 作者：海床
倒车雷达不显示距离。荣威长车身，带了气派的同时也带来倒车时的麻烦，现在的荣威只能通过声音来判断距离，不精准，可视雷达只能解决正后方的问题，两侧就无能为力了。如果能有距离显示，就更便于判断了。来自于：荣威论坛 作者：海床
由于荣威长，倒车时往往把注意力集中在后面而忽视了前面，我的荣威迄今为止的三次小小刮蹭有两次是在前面，如果有前倒车雷达肯定会好很多。来自于：荣威论坛 作者：海床
后座没有热风。私家荣威的后排肯定坐的是老人，官家荣威后座肯定是领导，没有热风似乎有些说不过去，现在的情况是后座老爸老妈感觉刚好时，我在前面已快成熟虾了。来自于：荣威论坛 作者：海床
存雨。有一个很奇怪的现象起初很是困惑，下雨后，同样停在一起的车，别的车身都干了，荣威还满是水珠，后来分析大概是荣威的引擎盖、车顶、行李箱盖都比较平，积水不容易滑下。来自于：荣威论坛 作者：海床
没有更多的语音报警提示。最想荣威能有手刹声音报警，现在只有一个小小的图标提示，菜鸟往往容易忽略，还有像安全带未系提示也是很好的一个东西，可惜也没有。