凯迪拉克CT6怎么样?_凯迪拉克CT6汽车优缺点

凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT6 Plug-in口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: v-001pqy
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

凯迪拉克的动力当然是没得说，276匹的动力，周六周末有时候会约上闺蜜们一起去郊游，高速上开起来到120的时候基本没怎么感觉，凯迪拉克的刹车是四活塞卡钳，刹车制动距离短，性能非常好。

爱车评价

[操控]: 本车方向盘操控很好，方向感很强。另本车前悬为双横臂式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，车内座椅的舒适度表现的还不错。制动也同样令人愉悦，38.9米的最短制动距离，另车足够安全了。

0 +1

: tan5425bntu
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 商务接送

爱车简评

这个车的乘坐空间在同级别里算是正常的乘坐空间，坐五个人是没什么问题的，储物空间也挺多，但是扶手箱空间有点小，然后就是后备箱的空间也比较小，毕竟有块电池在后备箱，所以空间上还是有牺牲的

爱车评价

[操控]: 一开始不太适应这样的庞大身躯，但是经过一周左右的驾驶，我逐渐就适应了这辆车的操控，方向盘是皮质包裹的，并且支持上下前后4个方向调节，调节都是电动控制的还有方向盘换挡和方向盘记忆等功能。美系车的底盘扎实度不用我说，前后悬架也都是独立设置的，整个车的平稳性就非常好，急转弯的时候完全没有侧滑趋势，车内都很少出现摇晃感觉。

0 +1

: zhqfq25
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2017-07-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

外观是我买车的原因之一，首先钻石切割的车身显得非常大气，灯组的设计也比较霸气，晚上很有识别度。

爱车评价

[操控]: 驾驶体验非常不错，操控方面嘛我觉得很好了，在城市道路和高速道路上从没有提速的缺乏感觉，带来的只有加速的乐趣，非常的舒适，即使开长途，也不会觉得特别累。盾牌车标越看越喜欢

0 +1

: zhqfq25
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2017-07-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

外观是我买车的原因之一，首先钻石切割的车身显得非常大气，灯组的设计也比较霸气，晚上很有识别度。

爱车评价

[操控]: 驾驶体验非常不错，操控方面嘛我觉得很好了，在城市道路和高速道路上从没有提速的缺乏感觉，带来的只有加速的乐趣，非常的舒适，即使开长途，也不会觉得特别累。盾牌车标越看越喜欢

0 +1

: jiuhechpr0
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

这辆车的性价比我认为还好，没系大哥级品牌，动力操控颜值无可挑剔，舒适性又是一顶一的棒，这样的销售价格也可以接受。

爱车评价

[操控]: 这么大的一部车，操控起来非常的轻便，方向非常的准，是非常的轻盈。别看车体非常宽大，但转弯比较灵敏。

0 +1

: 柯南j
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 3L/100km

购入用途

上班购物 商务接送

爱车简评

价位还是非常实惠的，配置非常高，尤其是这个车的安全配置方面做的很不错，性价比感觉挺满意的。

爱车评价

[操控]: 车的方向盘还是挺沉的，不过转向精准度还是不错的，有三种驾驶模式，舒适模式、运动模式和锁定模式，不过我平时还是比较喜欢用舒适模式，毕竟在市区开，舒适模式完全可以撑起一片天。

0 +1

: 输得不爽
青铜元老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款凯迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 陕西华兴乾程汽车销售有限公司 [陕西省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 55.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

我选择CT6是因为喜欢它的外观，儿子不喜欢宝马的大鼻孔，奔驰的驾乘感受太差，适合停着看，奥迪太过老气。淘汰BBA就是因为已经成为街车，大街比出租车见的几率还高，审美疲劳了。开着凯迪拉克，路边的小年轻盯着看.

实拍图片

爱车评价

[操控]: 安静，车窗关上后，只有轻微胎噪。音响效果好，专门找朋友下了高品质音乐，放在车上听。全铝车身，加上动力充沛，虽说我这部车依旧采用了2.0T的发动机，但是这台机器最大马力达到了276Ps，最大扭矩更是达到了恐怖的400Nm。仅需6.6秒就能破百。试问同级别的车，谁能有它这么残暴，路上遇到的大部分车都能轻松秒之。提速推背感极强，后驱方向灵活，穿插在高速车流中毫不费力。减震舒适，更像运动款车型，两个人坐在车上时，减震偏硬，

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