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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
最近浏览过的车:
来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
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内部的配置吗:该有的都有了,总体来说,比较人性化,不过,也有一些缺点,在后面说。来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
做工:不错,LEXUS的水平。来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
底盘虽然和CAMRY一样,不过,乘坐感觉和BENZ差不了多少(我自己的感受),是高档车的感觉,不软不硬(老帕感觉是很扎实,不过,好象是调校得比较硬的原因)来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
油耗,一箱油来回北戴河,还剩1/7左右,高速上平均不到8来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
定速80左右最底,大约6.4个油来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
110时大约7.6个油来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
综合下来,不到8个油来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
市内油耗12个油来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
方向盘路感好象比老帕略差些。路面反馈没那么直接,不过,也没那么差。来自于:皇冠论坛 作者:tibet2006
蓝牙兼容性不太好,有些手机不好连。