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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：股市凶猛
车内储物空间也还不够。来自于：雷克萨斯论坛 作者：robybaggio
后座的空间基本上和皇冠没有差别来自于：雷克萨斯论坛 作者：网球妹妹
后座空间显得很宽敞，据说是特意为中国市场加长了空间来自于：雷克萨斯论坛 作者：网球妹妹
从后座看到前排的中控，我举起相机向前伸展，感觉空间挺大的，跟前排的人互动聊天什么的应该挺舒服来自于：雷克萨斯论坛 作者：网球妹妹
再来看看后备箱，容量很赞。说平时放婴儿车，或者放高尔夫球包都完全绰绰有余。来自于：雷克萨斯论坛 作者：hoohoo
内部空间不错，老婆说坐着比530舒服。来自于：普拉多论坛 作者：dongdong603
空间上ES更大，特别是后排，凯美瑞够用。来自于：雷克萨斯论坛 作者：TimmyLI
驾驶位置腿部空间较差，空间和视觉效果都不好。来自于：雷克萨斯论坛 作者：sdliu
后排空间非常舒适来自于：雷克萨斯论坛 作者：yishanmen
后排空间好像也大了，据工作人员介绍，全新一代ES250的轴距设计相比前一代车型增加了45毫米，膝部空间增加了71毫米，好像是专门为中国消费者加长的，中国人就喜欢空间大的实用的车！