雷克萨斯怎么样?_雷克萨斯汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 200 特别限定版	CVT	35.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 200 卓越版	CVT	26.96万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 200 豪华版	CVT	31.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 卓越版	8挡AT	35.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 F SPORT	8挡AT	39.79万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 尊享版	8挡AT	41.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 300h 卓越版	E-CVT	37.99万	5.5L/100Km	4.38分	我也要发口碑
2022款 300h 臻享版	E-CVT	39.99万	6.0L/100Km	4.38分	我也要发口碑
2022款 300h F SPORT	E-CVT	41.49万	5.0L/100Km	4.44分	我也要发口碑
2022款 300h 尊享版	E-CVT	43.69万	6.0L/100Km	4.44分	我也要发口碑
2022款 300h 行政版	E-CVT	48.89万	5.0L/100Km	4.31分	我也要发口碑

: xuser1951311
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯ES260 卓越版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 珠海美东雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 35.49万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

独具一格辨识度很高买这车确实很大一部分是因为外观加成.车漆很完美颜色也很不错.辨识度高还是非常好看的。尾灯辨识度还是足够的

实拍图片

爱车评价

[操控]: 这个车的方向盘有些重，反正我开起来开到现在还是开的不太习惯。

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: xuser1951310
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h F SPORT

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 重庆和凌雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 41.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

车身漆很有质感，搭配上它修长的车身和立体的进气格栅，看上去显得很气派，矩阵式的大灯，犀利中透着亲切感，相处半年，它的外观对我仍具有吸引力。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 雷克萨斯ES的性格是偏向舒适性，路面的震动不会像奥迪那样通过方向盘传递到你的手中，但悬挂的表现并不像我之前的凯罗拉那样非常的软，在有舒适的同时有点类似与德系车的韧性，过弯时对于车身的支撑还是到位的，并不像一些日系车那样侧倾的比较厉害。另外油门踏板和刹车踏板非常的线性，属于那种踩多杀有多少的感觉，并不会有很多的虚位，这种体验我非常喜欢。

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: gh1621050598
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h 行政版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 48.89万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

在电机的支持下无论是低速起步是的低扭还是中端加速时的动力储备，又或者是高速巡航时非常优秀的燃油经济性，都有着不错的表现。当然提速时较为线性动力表现是我最为看重的。

爱车评价

[操控]: 虽然这是我给自己买的车，但在家里，这辆雷克萨斯ES基本都是我老婆在开，我平时很少开这辆车，根据我老婆的反映，它觉得操控感觉挺棒的，我老婆对开车没有啥丰富的惊艳，连她都觉得很容易操控，那我还能说什么呢？

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: xuser1951292
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综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h 行政版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 48.89万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

静谧的环境氛围，宽敞的空间，再加上如此舒适的座椅，高质量的多媒体系统，还有这么低调奢华的内饰，在舒适性上，我只能说极其享受！

爱车评价

[操控]: ES转向低速时轻盈，提速后方向盘的轻重会随时增益、回正力矩恰大好处。虽说雷克萨斯性格是偏舒适属性的，但过弯时悬挂对于车身的支撑还是可以的，不至于网络上说的日系车的悬挂软的像乘船。油门踏板和刹车踏板非常线性，属于那种踩多少有多少的感觉。刹车的脚感的初段和我之前的A7比较相似。

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: xuser1951292
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h 尊享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 邯郸远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 43.49万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

座椅的包裹性很强，软软的，舒适度很高，手能触摸到的都是软材料，缝合线针脚匀称，很有工艺感

爱车评价

[操控]: 高速上试了全速域巡航车道保持，手不能离，但脚轻松点，挺适用。座椅还是比较舒适，但开过一次2个多小时的高速，腰部有点累，也可能是没调好位子的原因。

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: xuser1951291
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h 尊享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 43.49万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

稳定性高，品控到位，售后给力。超长质保，省心省事，使用成本低。

爱车评价

[操控]: 雷克萨斯ES300h，所采用的无极变速的变速箱，让汽车在行驶过程中没有一点顿挫感，不仅仅从舒适性上得到了提升，最主要的提升是驾驶感受。低速方向盘很轻盈，高速状态下方向盘很紧致，方向精准，高速行驶的时候没有一点甩尾的现象。操控感有点像bba的样子了，尤其是在快速路穿行时找到一种开a6的感觉！

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: xuser1951291
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯ES260 尊享版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 41.49万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

舒适安静平顺，低速时特别突出，双层玻璃让我感受不到太多车外的声音。尤其是在进出停车场，基本都是纯电动模式，有人投来一种好奇又羡慕的眼光，那种逼格特别容易让我骄傲。

爱车评价

[操控]: es本来就不是运动取向。215-55-17的轮胎，前麦弗逊的悬挂，所以根本就谈不上什么操控。舒适度也一般，所以只能算是凑合吧。

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: xuser1951291
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯ES260 尊享版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 深圳中升悦晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 41.49万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

口碑不错，稳定性高，品控到位，售后给力。超长质保，省心省事，使用成本低。新款ES基于TNGA的新平台的确让人对Lexus以前万年不变的设计有了焕然一新的感觉。

爱车评价

[操控]: 操控不错，指向比我之前的卡罗拉强太多，方向盘的顺滑程度简直云泥之别。刹车有些偏软，日系车大概都是这个样子，急踩刹车时刹车辅助会发挥作用，安全性倒没问题。主动刹车没机会试，希望以后也不会有机会，安全第一。在高速试了一下自适应巡航和车道保持，这玩意不错，用上就爱上了，以后跑高速会轻松不少。

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