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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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地盘扎实,总感觉像在开一个大车。来自于:POLO论坛 作者:top28z39
新车方向盘偏左,但车不跑偏,一直都没管,来自于:POLO论坛 作者:top28z39
高速非常稳来自于:POLO论坛 作者:带钱饭
还有就是挂档踩油门什么的操作都很顺畅,起步时也非常的平稳,而且还好停车,感觉超爽!来自于: 作者:范星旻de06
变速器是值得称赞的地方,档位清晰,换挡的感觉非常好,退挡杆的时候有种吸入感。来自于:POLO论坛 作者:ddtgqrz9
整车的操控性还是不错的,底盘扎实来自于:POLO论坛 作者:ddtgqrz9
电子助力使方向特别轻,来自于:POLO论坛 作者:ddtgqrz9
转向精准,在拥挤的车流中通过性还是不错来自于:POLO论坛 作者:ddtgqrz9
减震偏硬,来自于:POLO论坛 作者:wyglx1224g8
电动助力转向灵活精准,档位清晰毫不费力