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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:蓝色206
来自于:POLO论坛 作者:liuw119
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来自于:POLO论坛 作者:radiums
来自于:POLO论坛 作者:thwthwt
来自于:POLO论坛 作者:focushen007
来自于:POLO论坛 作者:蓝色206
车子在四档时速50、60公里时,有明显顿挫,请问这是怎么了? 1、2、3档都没有出现顿挫 ,只有在4档加速到60公里左右时出现顿挫感 。来自于:POLO论坛 作者:liuw119
车子比较稳,高速上没有横风的情况下稳,可是一旦有横风,速度不要超过110。来自于:POLO论坛 作者:liuw119
底盘太低了,擦了底盘无数,我已经很小心的1档慢慢躲,还是没有办法,只能怪路太烂了,好在只是皮外伤。来自于:POLO论坛 作者:paolomilan
另外深刻地感受到POLO的悬挂太软了,车身稍微斜一点过减速带,就左摇右晃的,感觉很不好。高速的时候晃晃悠悠,跟个小船似的。有时间了准备上套绞牙。 不说了,第一代POLO绝对是国内小型车的技术王者。来自于:POLO论坛 作者:ww20091970
操控性好,变道超车轻松自如,高速稳定性好,抓地感强来自于:POLO论坛 作者:19129038
205的宽胎十分舒适,转弯的时候很稳。来自于:POLO论坛 作者:radiums
扎实的地盘,让你很有安全感。来自于:POLO论坛 作者:radiums
就操控来说POLO有速腾小一号的感觉,开高速不会飘,很踏实,还是很不错的。来自于:POLO论坛 作者:thwthwt
现在我的最高速度应该在105左右,也和其他大众的车一样,一如既往的稳定有信心。来自于:POLO论坛 作者:focushen007
底盘还是一贯德系车的扎实