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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：POLO论坛 作者：hero1899
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电子随速转向很轻，很好开来自于：POLO论坛 作者：hero1899
变速箱平顺性好来自于：POLO论坛 作者：skyline_1984
~这车操控不错~波箱也不错来自于：POLO论坛 作者：四毛虫虫
高速操控稳健，档位清晰来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
行驶灵活来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
转弯半径较小，到农村小巷中穿行很方便来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
变线快，因为是两厢没有尾巴拖累；来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
但行驶较稳，完整性好。来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
换档现在比较熟练了，油离配合较好，也对所谓的手动档的驾驶乐趣有所体会了，就是换档时机早晚而已，；来自于：POLO论坛 作者：真诚英雄
顿挫感没有