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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
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来自于:POLO论坛 作者:铁轨边的风
来自于:POLO论坛 作者:zhw_yihui
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来自于:POLO论坛 作者:crsky
来自于:POLO论坛 作者:柠檬怪兽
来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
方向盘力度虽然重点但我感觉是刚好合适,可能我以前开多无助力转向的缘故,但如果换成女士开的话,我认为方向盘可能重了一点点。来自于:POLO论坛 作者:太乐
POLO劲情劲取织布座椅偏硬,十分适合长途旅行,偏硬的座椅对身体起到了很好的支撑作用,厚实而颇具质感的椅背和头枕的衬垫,再加上腿部空间的舒适,都对减少旅途的劳顿感起了很大的作用。来自于:POLO论坛 作者:铁轨边的风
我的空调效果出奇的好,就是差后排没有出风口了(指中间位置没有出风口,脚下的我知道了来自于:POLO论坛 作者:zhw_yihui
空调制冷也很好.来自于:POLO论坛 作者:youxianalan
太喜欢坐在驾驶席上那种被安全包裹的感觉了,那是一种说不清楚的感觉,也许就是人在天涯,车在天涯吧,总之,POLO就是能给你一种这样信心的感受。来自于:POLO论坛 作者:风中起舞
现已行驶三千七百余公里,此车在行驶中手感非常好,有种开中级车的感觉。来自于:POLO论坛 作者:风中起舞
底盘悬挂舒适度与操控程度明显好过骐达车,来自于:POLO论坛 作者:风中起舞
空调制冷快。来自于:POLO论坛 作者:crsky
座椅舒适不累,感觉良好。来自于:POLO论坛 作者:柠檬怪兽
操控方面新款的悬挂比老款的软了很多,应该说舒适性非常好,