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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:新宝来论坛 作者:标准小伙
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1档2档有点涩但没有脱档现象来自于:宝来论坛 作者:xuser5377899
油门重来自于:宝来论坛 作者:xuser5377899
方向重来自于: 作者:wangfei0470
小宝的驾乘感尚可,座椅还是需要有腰靠,我这低配乞丐版的连个腰撑都木有来自于: 作者:wangfei0470
方向盘对于女士来说可能稍嫌沉重,毕竟不是日系车的电子助力,小宝还是机械助力的嘛。来自于: 作者:bird0088
方向盘有点沉来自于:进口大众论坛 作者:罗土山
后排座椅,三个座椅都带头枕,这点值得称赞,中间坐着的人也不至于太过难受来自于:新宝来论坛 作者:农夫(宝来)
关于空调,冷暖风都有尝试,效果不错,也不影响动力来自于:新宝来论坛 作者:农夫(宝来)
有些宝友说方向盘很重,个人觉得比较合适,太轻会少了操控的乐趣来自于:新宝来论坛 作者:莫妮卡东风
方向盘及车内配件,用起来很舒服