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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:新宝来论坛 作者:石家庄自豪
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感觉还行,方向指向清晰,路感很强,底盘调校的不错,很扎实,高速稳定性还不错,目前最高到过140来自于:新宝来论坛 作者:王小胖爽
整体感觉非常稳来自于:新宝来论坛 作者:艳艳子
操控性好,目前其它状况一切正常来自于:宝来论坛 作者:我爱罗RG
挡位清晰来自于:新宝来论坛 作者:心魔再生
操纵性能,个人认为还是不错的,来自于:新宝来论坛 作者:心魔再生
尤其是转变的时候,整体操控非常到位,过急弯也会很有信心,来自于:宝来论坛 作者:xuser7016317
方向盘的手感也很不错呢。来自于:新宝来论坛 作者:右边是西山
新宝来的底盘比新速腾的高来自于:新宝来论坛 作者:pdz08107121
再简单说说操控,其实对于我这样拿了驾照一年半才开的新手来说,根本就没啥资格来说这个,只是我讲讲我对宝来驾驶的感觉,省道上80码连续4到5个弯,感觉方向没有什么空位,稍微一打就有,方向按照我的意思走,整车底盘感觉很硬朗,车随人动,人随心动:来自于:新宝来论坛 作者:pdz08107121
超车的时候,先变左道再拉回右道,干净利落的方向跟随,只是转弯的时候扯得侧倾比较明显,这个是我跟人感觉,没有开过其他车,不知道这样的侧倾是不是悬挂的问题还是什么问题