朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:yjb666
座椅其实很舒服(调整很重要,建议大家先调座椅,再根据座椅调方向盘),来自于:尚酷论坛 作者:325826
方向盘的手感很好,看起来也很运动。来自于:尚酷论坛 作者:325826
座椅的侧向包裹不错来自于:尚酷论坛 作者:tiguan
过弯时侧倾小。来自于:尚酷论坛 作者:关中爷们
方向盘低速时很重,比Polo重。来自于:尚酷论坛 作者:shimanfl
方向盘的手感很好来自于:尚酷论坛 作者:人在漂移路
尚酷的座椅很舒服,来自于:尚酷论坛 作者:人在漂移路
但是如果长距离驾驶,座椅还是比较硬的,还有有腰部支撑,还好些,来自于:尚酷论坛 作者:人在漂移路
减震还是比较舒服的,来自于:尚酷论坛 作者:人在漂移路
但是后座太直了,坐上很难受