朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:Briah
没有多功能的方向盘,手感很一般来自于:新帕萨特论坛 作者:Briah
方向高速虚位不多,没领驭那种厚重的感觉来自于:新帕萨特论坛 作者:microbenben
总体感觉舒适性很不错,不像途观那么硬,但也不是特别软,软硬适中来自于:昊锐论坛 作者:yccy
方向盘新帕轻了好多,上了高速也没啥觉得不稳,新帕的尺寸好像大了一圈。来自于: 作者:pololo
相比3.0君越而言,新帕2.0T方向盘更轻来自于: 作者:pololo
舒适度也不如君越。来自于:新帕萨特论坛 作者:晓云天
避震比想象的要硬,舒服性一般。我前胎气压2.5,后胎2.6.可能米其林的胎要好些,我的是邓禄普的。来自于:新帕萨特论坛 作者:晓云天
方向盘很轻,可以一手掌控,好开。来自于:新帕萨特论坛 作者:yuanterry
油耗、加速和稳定性上挺给力的。来自于:新帕萨特论坛 作者:intotherain
目前新帕的7DSG双离合几乎感觉不出换挡过程的顿挫