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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：baobaojinshui
来自于：速腾论坛 作者：racer111
来自于：速腾论坛 作者：山的那一边
来自于：速腾论坛 作者：速su
来自于：速腾论坛 作者：gear426
来自于：速腾论坛 作者：estone
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来自于：速腾论坛 作者：baobaojinshui
提速太猛了，不是一般的猛！匀速时市内可满足要求，需要急加速时，油门狠踩下去，随着发动机的咆哮声，推背感异常凌厉！几次一些追上来看车的车辆在与我平行后，就被我一脚油门瞬间甩在了身后，爽！来自于：速腾论坛 作者：racer111
动力很不错。由于新车才开了100公里。所以没太深踩油门不过今天在4环上80的速度1900转左右。5档加速都很迅猛。来自于：速腾论坛 作者：racer111
先说说动力，以前开过一些车，这款冠军给我的感觉是“物有所值，或说是物超所值”，动力方面因为我的车才开了100公里没太敢狠踩油门，感觉只要下脚，动力还是很迅猛的，和自然进起车感觉，稍微有一点点延时，只要动力上来要什么给什么。我在80公里时速，5档1900转加油都很迅猛。可见发动机公里不可小视。来自于：速腾论坛 作者：racer111
1.6的车也不错城里用足够了我个人感觉冠军城里用有点富裕~来自于：速腾论坛 作者：山的那一边
提速比较：切诺基自六》捷达》速腾》老马自达 提速这个方面也还能接受，不是那么不堪，我想我这样以前开六缸车子的人都没啥太抱怨的，一般家用的人肯定不会纠缠提速这个问题。来自于：速腾论坛 作者：速su
动力。 我觉得手动够用，不错，当然１.８Ｔ是最好的，可是我买不起。来自于：速腾论坛 作者：gear426
我感觉2.0够用,好用,实用,所以选择了.目前开了几千公里,感觉自己的选择没错,足够用了.来自于：速腾论坛 作者：estone
第一箱油时，车子没劲，人车配合也有个过程，感觉的确有点肉。来自于：速腾论坛 作者：estone
就是起步有点软来自于：速腾论坛 作者：estone
提速也算均匀 。