朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:feiyata
最不满意的是起步时0-30公里时段,如用D档,居然还远不如我的原先的1.4的FK,也许是我不舍得踩油吧。来自于:速腾论坛 作者:踏雪寻能
然后感觉加速,我换机油很大原因是这几个星期机油估计衰减了,在2挡要加速起来时,油踩深了,发动机会发出夹杂次拉次拉的声音,感觉发动机声嘶力竭。这个毛病也没了,感觉确实是有力了,最大的感觉是加速过程很顺滑,好开了。这个感觉以前只有在路况好的高速上,到140的时候才有。。。来自于:速腾论坛 作者:xuser631223
速腾2.0AT 37000公里 在4s换原厂火花塞 换前感觉起步提速困难 更换后起步正常了 但60-80公里时速提速十分困难 油门踩下后速度感觉是匀速的 只有换成S档 才能感觉到速度上升 这是怎么回事?请知道的大侠解释一下 哦 4S原装火花塞60多元一只。来自于:速腾论坛 作者:kobyzhangyin
今早上昌平车管所上牌照,4s销售开车我坐副驾驶,感觉冠军腾提速随踩随有,一脚油下去就60迈,一路基本90迈,高速上偶尔80加速到120,推背感明显伴随发动机轰鸣声。来自于:速腾论坛 作者:银腾鱼
1.6的起步确实比较肉来自于:速腾论坛 作者:bluexxx
提速确实肉些,跟我原来的JETTA 手挡比较.来自于:速腾论坛 作者:ilyayatj1980
买了st1.6mt,几个月开下来,有一点点的不足,就是1、2档时感觉肉,而且比较明显,不知道其他的tx有没有这种感觉?来自于:速腾论坛 作者:速之腾腾
其次是发动机,1.8T的加速还是不错来自于:速腾论坛 作者:miilan
关于动力用车一月,我对此的结论是动力完全够用来自于:速腾论坛 作者:miilan
只是起步时加速较慢,爬坡时如果保持油门不动,速度降得较快,但如果你舍得加油,也不会落后于别人。