朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
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来自于:速腾论坛 作者:TAOT
经试,动力未象传说中的肉。来自于:速腾论坛 作者:全球首发
发动机的输出动力也不是很大,较成熟,低转速,高扭矩也够用来自于:速腾论坛 作者:全球首发
2.0空调对行车提速的影响很少,这一点也是我最终选择2.0动力的原因来自于:速腾论坛 作者:全球首发
动力我觉得2.0够用了来自于:速腾论坛 作者:全球首发
1.6可能不够,特别是夏天开空调后,发动机技术老了点来自于:速腾论坛 作者:aaa11
开了半月速腾真的不错,1.6的动力绝对可以了,超车时还是有优势的。来自于:速腾论坛 作者:lijingtan
车没劲。来自于:速腾论坛 作者:zhoudazhao
动力:还没敢使劲加油门,但是在堵车跟车的时候,起步感觉请给油门不走,稍加力就往前蹿,起步加速感觉不线性,有一个爆发点。以至于很多情况都是一脚油,一脚狠刹车。来自于:速腾论坛 作者:闲鱼记
起步确实有点肉来自于:速腾论坛 作者:闲鱼记
过40之后感觉很好,不晓得是本人要求不高还是怎么的,动力感觉够用