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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:pipupipu
来自于:速腾论坛 作者:badboy_2
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操控也很不错。来自于:速腾论坛 作者:badboy_2
1千7,8转换挡,升档很快,顺溜来自于:速腾论坛 作者:leonbule
DSG变速箱总体来说还是不错的。平顺性异常的优异,感觉不到换档顿挫。来自于:速腾论坛 作者:wsychou
着车走了一会,感觉车子平顺多了,发动机声音听起来也柔和些。来自于:速腾论坛 作者:douster
最高时速开到70. 短短十多公里,感觉车相当好开来自于:速腾论坛 作者:limanjsc
其它档位转换还好,莫非是技术问题?来自于:速腾论坛 作者:成都的黑腾腾
最后说说我们自己觉得小腾不够完美的地方--车在高速200时都不飘来自于:速腾论坛 作者:joyyuen66
今天虽是周末,阳光明媚,但公事私事一大堆,小女子带着白速速赶时间,在高速上某一段路程狂奔到160,车身稳定的很,虽比起之前练手的老款迈腾来讲,还是有那么点飘的感觉,但整体上还是很稳当的来自于:速腾论坛 作者:losangle
点火是比以前好了。来自于:速腾论坛 作者:fennelbean
档位勤换,越挂越活络。原先档位老挂不准,老感觉要挂错档,档位比较硬,估计没有磨合好,有时挂不到位,齿轮咔咔的声音让人心痛。