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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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但是在3档换4的时候有较大顿挫感。来自于:速腾论坛 作者:cmomo
倒是有时慢速的时候一刹“点头”严重,估计时不时会让后车吓一跳来自于:速腾论坛 作者:phil-liao
倒车档一定得把离合器踩到底,而离合器的行程是比较长的。来自于:速腾论坛 作者:lblanc
第十,六速变速箱的确顺滑,柔和踩油门加速减速没有任何感觉。没有猛踩过油门,猛踩的话会降低挡位,因此应该会有明显的感觉.来自于:速腾论坛 作者:waltnet
制动:制动确实有点软,要较长时间时间去适应。来自于:速腾论坛 作者:高狂
但是刹车的结合点不太好找,想纹丝不动的刹停很难来自于:速腾论坛 作者:大肥猫
但灵敏度大不如从前了。刚提车时,刹车一点就停,现在刹车距离长了,准备去四S店看看。来自于:速腾论坛 作者:xuser560325
底盘五人乘坐下乡经常轻微刮,心疼.