朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:59s65
整体隔音效果不好!但比马6好些;来自于:迈腾论坛 作者:mycar1222
轮噪较大,车速100码以上时,好像轮胎没在转动被硬拖着的感觉。来自于:迈腾论坛 作者:嬷嬷么么
起步阶段仍然噪声比较大,50公里后改善,80公里时噪声大为降低。来自于:迈腾论坛 作者:金孔雀
高速路上90码时速时关闭车窗车内很安静来自于:迈腾论坛 作者:心系迈腾
驾驶门的升降器已经开始出现噪音,估计离坏不远了来自于:迈腾论坛 作者:Allenstar
噪音其实还行,我开过老雅搁、马六等一干同级日系车,说实话mt的隔音效果是我比较满意的。就是要看路面,有的时候胎噪大点。至于发动机,一点不扰人,涡轮的声音没那么大,还是满悦耳的,至少是个信号——加速咯!来自于:迈腾论坛 作者:Allenstar
就是驾驶员一侧的门,如果关的时候施加向下的力,就会听到“卡”的一声,比较清脆比较大声,不知道是不是铰链的声音。来自于:迈腾论坛 作者:旋风zjg
噪音问题是所有迈车的共同问题来自于:迈腾论坛 作者:旋风zjg
冷车时发动机噪音相当大。可以听见类似敲缸的响声。大约在着车后半分钟左右听的在芭蕉位置有一声:“铛”的响声。就象拿把榔头敲铁管的声音。只有一下。来自于:迈腾论坛 作者:shyXP
发动机声音大是公认的事实,巡航行驶,车内还算安静,听到的是一种特别的机械声,但是在车外,发动机发出小排量车子特有的噪音,说实话,有点像桑塔纳的发动机。