朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:东勒个咪
而且没什么噪音,隔音确实做的不错来自于:迈腾论坛 作者:精神堕落
车隔音还算好,来自于:迈腾论坛 作者:背道而馳
白白迈腾的噪声处理方面还是不错的,玻璃也带减速功能上高速的时候不会感觉太快,和动车车窗减速的感觉一样一样的来自于:迈腾论坛 作者:安静的夜晚
虽然B7迈腾已经完全没有了B6的那种操控性和运动型,但是发动机声音两辆车还是挺像的,噪音的话可能是轮胎的关系除了胎噪有点响其他噪音控制的还是相当好来自于:迈腾论坛 作者:不再出航的船长
噪音抑制比较理想:胎噪、风噪、发动机噪音和车外噪音都控制得比较好来自于:迈腾论坛 作者:不再出航的船长
我对B7旅行版和凯美瑞做过实际比较:120公里的时速下,发动机噪音相当,但B7的风噪和胎噪要低得多;总体上比凯美瑞安静很多。和宝马GT535相比,B7的胎噪小(宝马的防爆胎噪音比较大),而发动机噪音要比GT大一些来自于:迈腾论坛 作者:时尚媒人
噪音抑制、座椅舒适度都比其他同档次的强很多来自于:迈腾论坛 作者:老野人老野人
保持这个速度行驶车内依然的安静来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
发动机噪音不大,来自于:进口大众论坛 作者:以工补农
噪音比朋友的车要好不少,