朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:不再出航的船长
整体装配和内饰工艺非常精细:不输于日系车的精细,比奔驰宝马都要好(绝非虚言,即便进口的GLK和X3的工艺也不算很细致)。大众和奥迪在这方面非常用心,其工艺精细度近年来一直超过双B来自于:迈腾论坛 作者:不再出航的船长
最大的缺点是车内有一种难闻的味道,也不知是皮革的味道还是塑料的味道;好几个月后才慢慢消失。好像大众车都有这毛病,以前有台甲壳虫,比这味道还难闻,开了四年多,怪味一点没少,憋死人来自于:迈腾论坛 作者:mppyy
不过做工精细质感良好来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
漆面相对硬,为啥这么说呢来自于:迈腾论坛 作者:转过身来
简单说说对大迈腾的感觉吧,我还是不后悔买了迈腾没买大帕的,做工这东西我是比较看好来自于:迈腾论坛 作者:一般陆哲茂
尾箱感应开启,我感觉很灵啊,全部一脚开启来自于:迈腾论坛 作者:末 。
还有就是迈腾的车门很厚重,这是德系区别其他品牌的最显著的特质,特别是对比日本车,很明显就比较出来了来自于:蒙迪欧论坛 作者:粉黑色世界
坐在车里沿着山路盘行,迈腾的做工确实展现出了德系车的工艺水准,做工在同级中算比较精细的来自于:迈腾论坛 作者:下雨天2011Iris
视野特别开阔来自于: 作者:z10d909az
但是感觉座椅的包裹性不怎么好