朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:whrc
但从17的装配方面,有点对不起这个价位。来自于:迈腾论坛 作者:八月臧花
皮沙发太容易染色,我平时都穿牛仔裤。目前沙发已经成蓝色的了,555555来自于:迈腾论坛 作者:酒鬼花生
空调出风口缝隙比较大都是小问题来自于:迈腾论坛 作者:kvt2002
顺便说一下,车内气味还是不小。来自于:迈腾论坛 作者:tntparker
但装配质量还有待提高,从后往前看去,车门并不是服服帖帖的合在车身上,总有点关不严的感觉来自于:迈腾论坛 作者:tntparker
最后还要提点意见,那就是方向盘设计不够人性化,首先是倾斜角度过大,无论怎么调节都无法调到舒适的位置,总觉得双臂抬得太高,很容易疲劳;再就是圈数太多,或者说间隙过大,反应不够灵敏。来自于:迈腾论坛 作者:Mr无所谓
做工粗糙,来自于:迈腾论坛 作者:今天我要赢
关于内饰的用料和做工虽然有很大的改进空间,但我认为是仁者见仁智者见智,就看自己的审美观。来自于:迈腾论坛 作者:gogodream
但是侧方和后方视野有点小,倒车和掉头时候感觉有点别扭,来自于:迈腾论坛 作者:bjcy
车内的视野很是一般,比较我原来开车,坐在里面就象开着观光车一样,倒车更是费劲,只不过人确实包在其中了,只能解释为安全吧。