当前位置：爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 操控
探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于：科鲁兹论坛 作者：张丹凤gnuxz
来自于：科鲁兹论坛 作者：马蹬行者aov4
来自于：科鲁兹论坛 作者：wangget6
来自于：科鲁兹论坛 作者：reedirz03
来自于：科鲁兹论坛 作者：bj-007bfpst
来自于：科鲁兹论坛 作者：我心飞翔gors3
来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：张丹凤gnuxz
没有飘的感觉来自于：科鲁兹论坛 作者：张丹凤gnuxz
感觉起步踩下去的力度跟转速不成正比，可能也是因为我脚部反射神经迟缓来自于：科鲁兹论坛 作者：张丹凤gnuxz
刹车总体来说一般吧。前半段还是没能给你足够信心，稍微深踩制动才出来来自于：科鲁兹论坛 作者：马蹬行者aov4
操控也是一流来自于：科鲁兹论坛 作者：马蹬行者aov4
车身很稳来自于：科鲁兹论坛 作者：wangget6
高速平稳司机踏实来自于：科鲁兹论坛 作者：reedirz03
刹车：还不错来自于：科鲁兹论坛 作者：bj-007bfpst
科鲁兹的刹车行程有点长开始有点不适应，刹车分为3段距离的话，1/3距离踩下去基本没有减速效果还有加速的感觉，踩到2/3的时候有了比较大的减速效果，个人感觉这种刹车行程需要适应，科鲁兹的刹车效果不错，它这种刹车行程长的好处就是避免了车点头，刹车多适应就好了。来自于：科鲁兹论坛 作者：我心飞翔gors3
底盘、够扎实、九十过弯无压力！来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
操控这方面我觉得蛮好的