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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：程小懒
来自于：科鲁兹论坛 作者：dute_zj
来自于：科鲁兹论坛 作者：明白123
来自于：科鲁兹论坛 作者：冰血军刀
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来自于：科鲁兹论坛 作者：程小懒
真是太稳当了，一点没有那种飘的感觉，新车我最快开过90，变道，超车一点都不担心，车身非常稳定来自于：科鲁兹论坛 作者：程小懒
离合器个档位挂档，摘挡都很顺，很容易操作！来自于：科鲁兹论坛 作者：程小懒
电子助力很不错，低速的时候打方向很轻松，高速打方向指向性很好，不发飘！来自于：科鲁兹论坛 作者：程小懒
顿挫感我是时有时无，估计因为本人是新手吧，车也是新车还没太熟悉，总找不好换挡衔接的点，有时候一点顿挫也感觉不到，有时候就能感觉到，估计是新手的原因来自于：科鲁兹论坛 作者：dute_zj
关于操控，直接对比就是福克斯吧，其实我也没有感觉到有什么区别，侧倾比福克斯厉害一点点。来自于：科鲁兹论坛 作者：明白123
一脚油130公里，感觉比100公里更稳，来自于：科鲁兹论坛 作者：明白123
方向变得重，四轮抓地力更强！来自于：科鲁兹论坛 作者：冰血军刀
最近感觉顿挫感好像有点强烈了来自于：科鲁兹论坛 作者：冰血军刀
刹车好像也不给力了（也不知道是不是新车开多了，旧车的刹车不适应了来自于：科鲁兹论坛 作者：冰血军刀
最大的缺陷还是发动机和变速箱调校的不行。不管是发动机还是变速箱单独拿出来，技术应该都是上乘的，可惜搭配起来用的效果连1+1=2都达不到。