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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:zuiaixiaoyi
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油门很迟钝来自于:科鲁兹论坛 作者:zuiaixiaoyi
手动挡换挡很是轻松来自于:科鲁兹论坛 作者:zuiaixiaoyi
自我评价这个档位最清晰。来自于:科鲁兹论坛 作者:痞@子
各位大虾 我的车是克鲁兹1.8SXT(2010.4月的车)的为什么提速变速箱有很明显的后座感,多谢。来自于:科鲁兹论坛 作者:wanqiu82
我觉得小科的行驶表现真的很不错,比同级别的日系车韩系车强太多!来自于:科鲁兹论坛 作者:aizxc
自动档降档顿挫------普遍现象,似乎是自动变速箱调教问题,据说正在升级解决。来自于:科鲁兹论坛 作者:i楚
车重,跑起来很稳,匀速跑个100码,是最舒服的速度。(一个朋友开奥德赛,开了我的车后说比奥德赛好开多了)来自于:科鲁兹论坛 作者:天天洗碗
档位涩,1、2档都不好挂、倒档也是,挂的时候涩感挺强的。这个价位有了外形和配置,变速箱差也是情理之中,反正我和老婆都是菜鸟,不追求超控性,不存在。来自于:科鲁兹论坛 作者:bihaifeitian
顿挫还是有的,4s的gg说还没有升级。来自于:科鲁兹论坛 作者:bihaifeitian
试驾的距离不短,变道不晃,指向挺好。