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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
来自于:科鲁兹论坛 作者:爱上柠檬草
来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
冷车启动,怠速很快下降到了800来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
因为采用了电子助力,轻盈了不少来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
油门踏板很轻盈来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
发动机声音不吵闹。感觉还是不错的来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
底盘调教不错,悬挂少许比福克斯软。来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
变速箱很聪明,和油门的匹配度很高来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
新科鲁兹变化巨大,新潮前卫,完胜福克斯来自于:科鲁兹论坛 作者:烦恼来临
6AT对比6DCT,平顺性都很好,发动机动力半斤八两来自于:科鲁兹论坛 作者:爱上柠檬草
最中意的就是新科鲁兹的内饰,而且就属定配最具有科技感。毕竟8寸的Mylink屏幕和黄色拼皮的内饰显得逼格不低来自于:科鲁兹论坛 作者:爱上柠檬草
换个角度来看一下座舱,是不是很有现代感和艺术感