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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:zzddzz112233
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来自于:昊锐论坛 作者:星雨1972
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在高速公路上想要昊锐高速转弯,就要紧紧顺着中线边加速、边调整,体现一个 顺 字,200公里以上转弯没问题。来自于:昊锐论坛 作者:zzddzz112233
刹车是慢柔快紧。来自于:昊锐论坛 作者:mikehyq
高速感觉不是很稳定,我已经加装尾翼,还是感觉不稳定。来自于:昊锐论坛 作者:ryanlv
升档平顺,没有顿挫感,在2000转的时候升档,感觉很好,不比DSG差多少。来自于:昊锐论坛 作者:星雨1972
换挡平滑。DGS双离合果然是好东东,除1档到2档可以稍微感觉得到外,3到7档的升档及降档非常平滑,升降自如,感觉不到在换挡。来自于:昊锐论坛 作者:表情做作
双离合带来的低油耗和平顺性的确让自己很暗爽,来自于:昊锐论坛 作者:表情做作
在不干预DSG自然换挡的前提下,拖档的情况非常严重,就如同个别车友指出的,在城里开一直听拖档时那种低沉的共振声,是有点让人吃不消。来自于:昊锐论坛 作者:表情做作
昊锐行驶中的车身动态感非常好,至少我现在最高开到时速80时,变道、并线都很利落来自于:昊锐论坛 作者:表情做作
这里要特别说下昊锐的转向,我觉得它给昊锐的操控有着至关重要的影响,转向精准且轻巧,真是难以言传。来自于:昊锐论坛 作者:staustor
车底盘很让人放心