当前位置：爱卡汽车>选车中心>斯柯达>上汽大众斯柯达>昊锐>说真的> 操控
昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
最近浏览过的车：
来自于：昊锐论坛 作者：石头鱼1
来自于：昊锐论坛 作者：xwg23
来自于：昊锐论坛 作者：ufo004
来自于：昊锐论坛 作者：买了昊锐的小白
来自于：昊锐论坛 作者：yyhillce5
来自于：昊锐论坛 作者：qiche51q6
来自于：昊锐论坛 作者：天下倒属第一
京公网安备 11010102004670号
来自于：昊锐论坛 作者：石头鱼1
感觉还是比较稳的。来自于：昊锐论坛 作者：xwg23
6挡手自一体变速箱没有C5用起来舒服，不知道有没有雪地和运动模式。来自于：昊锐论坛 作者：xwg23
刹车前段很棉，但后端还是能让人放心的。来自于：昊锐论坛 作者：xwg23
方向盘也很轻，但转向不是很灵敏，来自于：昊锐论坛 作者：xwg23
底盘感觉不如C5扎实，有松垮的感觉。怀疑PQ46的底盘？难道还不如FRV的“仿PQ34”底盘。来自于：昊锐论坛 作者：ufo004
刹车没那麽软，我挺喜欢的风格，不像奥迪或者福克斯一点刹车就点头的那种，提速也没那麽肉，放心开把来自于：昊锐论坛 作者：买了昊锐的小白
手动档的需要适应一下离合器，变速箱一般般，平顺，入档生涩，估计还是不习惯，来自于：昊锐论坛 作者：yyhillce5
不过我觉得刹车也是想有就有来自于：昊锐论坛 作者：qiche51q6
家都说昊锐的优点，我挑点小毛病来说说吧，看看是否是通病？已经感受到了车友们说的起步“肉”，确实没有自然吸气来的快，不是给油就走，总是有延迟，顿挫感比较明显，我以前开的是CVT的变速箱，可能对比起来比较明显。来自于：昊锐论坛 作者：天下倒属第一
操控性略差，比日系车强。