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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：昊锐论坛 作者：fcjqgc
来自于：昊锐论坛 作者：buyantt
来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
来自于：昊锐论坛 作者：woleed
来自于：昊锐论坛 作者：yf35471419
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来自于：昊锐论坛 作者：fcjqgc
而昊锐的六速变速箱还是非常成熟的，在国内也还算先进技术，实际使用中感觉很顺畅。来自于：昊锐论坛 作者：buyantt
高速感觉还比较稳,来自于：昊锐论坛 作者：buyantt
但整体说车还是不错的,也比较稳,来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
一路20多公里开回家，感觉就一个字：爽！来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
试驾时刹车感觉一般，今天太灵了，来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
过滥路整体感非常强；跑起来给人信心十足，非常踏实；很明显的德系车的风格，有同档次日本车上感觉不到的厚重感；来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
最后补充一点，关于刹车，我开塞欧感觉刹车没有任何问题，塞欧应该是合格车辆吧，刹车距离我不知道，但很明显昊锐的刹车塞欧是无论如何没办法比的，经过对比，我负责任的说，昊锐的刹车距离要比塞欧短很多，我对昊锐的刹车信心十足。来自于：昊锐论坛 作者：woleed
6AT表现也很好，平顺，感觉不出升降档的顿挫。来自于：昊锐论坛 作者：woleed
虽然轴距较长，但底盘感觉较扎实，紧！来自于：昊锐论坛 作者：yf35471419
开起来跟奥体A6L感觉比较像。