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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:petpig
来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
来自于:昊锐论坛 作者:舒马赫我的宝
来自于:昊锐论坛 作者:滴酒吥沾
来自于:昊锐论坛 作者:petpig
车身稳重。来自于:昊锐论坛 作者:petpig
说说大家诟病的刹车,其实很多人危言耸听了,刹车确实前段踩下去是没反应的,也就是说前段的余量比较大 但是踩下1/3后,刹车还是很灵敏的,绝对比以前开过的GL8或者老款君威君越要好很多很多 。来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
底盘很稳。来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
急加速和刹车感觉不到明显的前后晃动。车速在40码时,和明锐开20吗的感觉差不多,很稳,很静。来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
车身依然很稳来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
刹车感觉较硬,急刹时,车速下降明显,但是座位上感觉不到向前仰的惯性。来自于:昊锐论坛 作者:丝瓜太郎
整体感觉在操控,动力,舒适性各方面比明锐整整高出一个档次。来自于:昊锐论坛 作者:舒马赫我的宝
说到刹车,我觉得昊锐的还行,踩下去比较有力,不过建议大家还是预判前车情况吧,注意安全还是很有必要的。来自于:昊锐论坛 作者:舒马赫我的宝
不过手自一体也有好处,换档没有顿挫,一路开起来很平顺。来自于:昊锐论坛 作者:滴酒吥沾
之前很多人说昊锐的刹车比较软,刹车距离很长。本人觉得是大错特错!在我印象中大众的车型刹车有个共有的特点,第一脚下去很有力,而后刹车的效果也比较平顺,基本是一踩就有。昊锐给我的感觉就是这样的,不知道那些说刹车软的朋友是怎么试驾的。