奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
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来自于:奥迪Q5论坛 作者:心头放不鸟
换挡顺畅,没有顿挫感觉。来自于:奥迪Q5论坛 作者:心头放不鸟
操控轻巧,来自于:奥迪Q5论坛 作者:心头放不鸟
路感不错就是少了点儿舒适感来自于:奥迪Q5论坛 作者:看伤傻
方向盘真的很轻啊,经常开车玩儿一指禅;来自于:奥迪Q5论坛 作者:看伤傻
地盘儿真稳啊,比轿车不差啊,完全没有SUV因为重心的问题心里没底(开过朋友的汉兰达,真的和Q5没法比,汉兰达车友别生气啊!)来自于: 作者:调下的包
经过行车电脑改装的奥迪Q5油门明显变轻,来自于: 作者:调下的包
整个车辆的平顺性也好了很多(取决发动机工作曲线的合理性,德基德克提醒大家不能盲目地只看到动力的两个峰值点来自于:奥迪Q5论坛 作者:家有银杏树
Q5方向很轻,开着不累,这是Q5整体设定偏向舒适的原因,不过高速驾驶也是很有信心的,quattro四驱让转弯更加稳定,适中的悬架调校在转弯时侧倾也不明显来自于:奥迪Q5论坛 作者:家有银杏树
奥迪Q5拥有一款城市中型SUV该有的素质,动力和操控的调校都偏城市化,来自于:奥迪Q5论坛 作者:无汽滴
自动手刹很好用,红灯时车停下来手刹会自动开启,给脚油就解除了