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来自于：奥迪Q5论坛 作者：xiongze
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来自于：奥迪Q5论坛 作者：xiongze
不过悬挂硬高速过弯是很不错的 80过弯感觉还可以来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
但非常灵敏，这个很出乎意料。来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
转向线性度和细腻感较BMW稍差，低速回正力稍轻，高速随速助力感受明显；来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
刹车比较突兀，属于一踩既有的类型，助力线性度较差。配合前多连杆悬挂以及合理的前后配重，刹车点头不明显，舒适度不错；来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
底盘整体感、厚重感很强，尤其是坚韧的悬挂获得了良好的路感和支撑（估计有人会觉得过硬了），公路变线游刃有余，只有紧急变线时的微小侧倾提醒你这的确是款SUV。对于Q5的底盘悬挂有理由给满分，也可以看出一汽奥迪没有对国产Q5进行类似A4L的“国情改造”。来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
Q5延续了奥迪系的坚固车架，车身整体性很强。坚固的车架配合1.9吨的车重有效化解了起伏路面的微小颠簸，行驶质感不错；来自于：奥迪Q5论坛 作者：cammus
总体试驾下来，Q5的公路操控能力非常不错，甚至强过前驱的A4L，对于其越野能力本人完全不感兴趣，相信开Q5走走烂路是没有什么问题的，极端越野或许prado更合适。来自于：奥迪Q5论坛 作者：驰翼
D档行车，换挡平稳，且很快就上到7档来自于：奥迪Q5论坛 作者：驰翼
过弯非常平稳来自于：奥迪Q5论坛 作者：驰翼
刹车很平稳，坚实。让人放心。