当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪铁龙>东风雪铁龙>凯旋>说真的> 操控
凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
最近浏览过的车:
来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
来自于:凯旋论坛 作者:a15071
来自于:凯旋论坛 作者:kerryzcx
来自于:凯旋论坛 作者:J5229
来自于:凯旋论坛 作者:gaog99
来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
在这里要说说小凯它的限速功能很精准,只要超过80公里,再加油门,就会感觉油门行程加大,并有掉速感,后来看到百公里转速还不到3000转,就取消了限速,限速的目的是为了不让发动机转得太快),后来又试了定速巡航,非常舒适,按了暂停键,重新启动该功能时,如速度距设定速度有一定差距,则会产生明显的推背感,女儿说和坐飞机一样,这。。。。心里暗爽之。。。来自于:凯旋论坛 作者:a15071
出现过110-120方向盘抖的情况,去4S查过,说估计要做动平衡,比较费时间.最后决定就那样吧,还没到接受不了的程度,后来经常跑高速感觉也不是那么明显,有时自己都忘了.来自于:凯旋论坛 作者:a15071
高速总体很稳,车虽然和120km/h比是有些发飘,不过还是在可接受可控的范围内,.来自于:凯旋论坛 作者:kerryzcx
怎么换档钝挫感这么厉害,有明显感觉,来自于:凯旋论坛 作者:J5229
凯旋在几个Z字弯路表现不错。来自于:凯旋论坛 作者:J5229
油门很轻来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
总的感觉是比较稳。来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
由于车身重量问题,总是感觉有些飘飘然,特别是时速150以上后,就感觉特别飘来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
但是转弯等方面就不是太稳健。来自于:凯旋论坛 作者:gaog99
车还是比较稳得