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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:didi215
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这车底盘悬挂是好来自于:思铂睿论坛 作者:cdl
减震软硬适中来自于:思铂睿论坛 作者:佳芯奶糖
但是1档换到2档的时候有顿挫感,后来在其他车友的帮助下改变了驾驶上的习惯,挫顿感明显小了,驾驶起来也轻松了一些。来自于:思铂睿论坛 作者:佳芯奶糖
悬挂感觉在驾驶中,过减速带的适合体验的十分明显。回老家走比较差的路段的时候感觉会差点,但是也还行。来自于:思铂睿论坛 作者:monkeyli
真皮座椅很舒服,就是有点太大,( 或许是对我而言) - 该座椅设计应该是按欧美人士的体型设计的来自于:思铂睿论坛 作者:小蟹横行
悬挂比SBR要软来自于:思铂睿论坛 作者:小蟹横行
悬挂有点硬 路面小颠簸就能传导过来 可能跟新车气比较足也有关系来自于:思铂睿论坛 作者:nataha0919
方向盘手感极佳,助力较轻,但该有的韧劲还可以,这点只能说比较均衡。来自于:思铂睿论坛 作者:背影很帅
座椅的包裹性不错,坐着很舒服。来自于:思铂睿论坛 作者:如果我们
因为思铂睿的座椅包裹性很强,所以才让驾驶感有很好的体现。要是换了个垃圾座椅,颠两下就把人颠出座位了那就不谈什么操控什么运动了。