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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:hondone
来自于:思铂睿论坛 作者:睿亲王爷
来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
来自于:思铂睿论坛 作者:hondone
前排的拉手比较靠后,不是太方便使用来自于:思铂睿论坛 作者:hondone
手刹位置较高,我朋友竟然力大惊人,拉的高的我都放不下来来自于:思铂睿论坛 作者:hondone
手感很好,快捷按钮很实用,方向盘换挡没用过,不知道感觉如何来自于:思铂睿论坛 作者:睿亲王爷
各种按钮一一询问,我很好奇这车的所有东西,手感很强,特别中间的旋转钮,阻力适中,感觉很认真去做。来自于:思铂睿论坛 作者:睿亲王爷
左边控制位置的按钮也很舒适,SBR这车的内饰真的很仔细,也许,这就是SBR最大的卖点。来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
打开车门进入,车门厚重,完全没有老款日系车那种轻薄感,比我的凯旋还略重,比BMW X3,LEXUS ES350都要重,比制胜要稍轻点。来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
唯一美中不足的是喇叭按钮的材质塑料感有点强,而且手感重,按喇叭比较费力。来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
波棍,手刹,扶手箱,手套箱都做得非常精致考究,挑不出毛病,而且扶手箱,手套箱都 有制冷功能,非常贴心。来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
机盖是用一个铁杆支撑的,和KX一样,有点对不住这个价格。来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
要批评的是后箱顶部的布线和喇叭都是裸露的,日系车的秉性暴露无疑,其实这也花不了多少钱。