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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:农夫三拳868
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来自于:思铂睿论坛 作者:其实你不懂
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来自于:思铂睿论坛 作者:农夫三拳868
加速不象别人说的那样肉,相反,很流畅,脚底塌板给我的感觉后劲很足,动力不错。来自于:思铂睿论坛 作者:白眼狮子
动力确实不够伶俐,来自于:思铂睿论坛 作者:白眼狮子
爱信的这款老的5AT箱子也算是老当益壮,各方面表现可以说是匹配良好,既没有在传递扭具方面留出很多余量,也没有明显的不称职,这也正是日本车厂做车的哲学,够用就得合.来自于:思铂睿论坛 作者:白眼狮子
锐志动力比思伯睿强很多来自于:思铂睿论坛 作者:白眼狮子
斯博瑞动力虽然不算强但是比G4肯定是强很多来自于:思铂睿论坛 作者:danielchen824
提速很快来自于:思铂睿论坛 作者:受不鸟了
大家一直在说的动力肉和顿挫感,也许是我开过的车太少的缘故,一点感觉都没有。今天一个开新君越的同学 开了我的车后说,你这车动力真强。。。大汗。来自于:思铂睿论坛 作者:其实你不懂
虽开始的时候动力有点肉来自于:思铂睿论坛 作者:其实你不懂
但后劲还可以,还比较满意来自于:思铂睿论坛 作者:怪小兽
我个人认为思铂睿的动力并不是很出色