当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪铁龙>东风雪铁龙>雪铁龙C5>说真的> 操控
凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
最近浏览过的车:
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:拦路黑狮
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:明天安好
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:毛怪-2005
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大富康洋子
来自于:派朗论坛 作者:派朗好吗
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:拦路黑狮
升档顿挫感有所降低,但是分驾驶方式,十分温柔的驾驶很平顺,几乎感觉不到换挡;但这种驾驶方式并不能常用,路上这样开会被大灯闪,喇叭催;正常的驾驶方式下顿挫感还是有,只是稍稍比之前轻了一点;激烈驾驶反倒没有感觉顿挫感,3000-4000转换挡反倒很平顺.来自于:雪铁龙C5论坛 作者:拦路黑狮
减速滑行或者轻带刹车的降档顿挫有比较大的改善.不像之前那么明显,但当然还是能感觉到一点来自于:雪铁龙C5论坛 作者:明天安好
路感较明确,通过性相当好。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:明天安好
路感较明确,通过性也好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:明天安好
底盘赞一个,过弯那是相当的稳来自于:雪铁龙C5论坛 作者:毛怪-2005
C5适合跑城里、高速、国道、周末出去郊游没问题,有些烂路,C5容易托底来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大富康洋子
驾驶感觉:A4L明显好于C5,感觉就是A4L提速没有太大延迟,而C5会有顿挫感(尤其是2档换3档的时候),相信C5车主都有这种感觉。来自于:派朗论坛 作者:派朗好吗
高速一路狂驰,车速始终在120以上,最高达到138公里,蛮稳的来自于:派朗论坛 作者:派朗好吗
车子的变速箱在换挡的时候,是有点顿挫感,但不是那么太明显。估计还是我和车子没有磨合好,就如当初开手动挡油离配合不好顿挫干也是蛮强的。时日一长,咱跟小五混熟了,估计就顺畅了来自于:派朗论坛 作者:派朗好吗
还有,底盘还真不错,遇到减速带也不再有拍拍的声音了,领导都能感觉到跟我原来的车子有区别,说有坐船的感觉,哈哈