当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪铁龙>东风雪铁龙>雪铁龙C5>说真的> 车主点评
凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
最近浏览过的车:
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:人中吕布
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
开到140的速度,猛踩刹车,ESP介入非常及时。没有跑偏或者控制不住的感觉。很顺利的就停下来了。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
进入之后,C5的大灯会自动开启,反映还是很灵敏的。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
随动转向大灯的角度很大。感觉上比朋友的新君威要宽出去30%的样子。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
空间还不错。我自己开了一次,做在后排跟教练体验了一次,空间感觉都没问题。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
还有就是行驶的时候,胎噪、风噪和发动机噪音过滤的都很不错,高速飙车的状态下,车里仍然很安静。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
C5的座椅设计支撑性比新君威要好一些。新君威的座椅设计对于侧向的支持比较好,但我个子比较壮,开久了有点累。C5更舒适一些。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
另外,C5那个央固定集控式方向盘,把绝大部分的功能按键都集成到了方向盘之上。虽然猛一开有点不习惯。但是适应了之后,觉得还是很方便的。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lohoo008
C5强调的是行驶舒适性,也就是他们自己说的“动态舒适”。所以在底盘、操控和静音方面,都做足了功夫。C5的悬架应该是比君威要软的,但是高速过弯的时候,支撑性也不错,没有甩尾或者漂的感觉出现。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:人中吕布
漂亮的腰身,大气优雅来自于:雪铁龙C5论坛 作者:人中吕布
从这个角度看腰身,漆面反射的光泽隐现着灵动。。。