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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:江南明月光
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:yxmyxm94
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:江南明月光
传说中怠速抖动大,没有发现,可能各车之间也差异吧。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:江南明月光
做工扎实来自于:雪铁龙C5论坛 作者:江南明月光
外观大气,又与众不同。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:yxmyxm94
昨天发帖咨询有关C5起步的顿挫感问题,经过昨天的实践,发现C5开起来很爽!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
提车的时候C5象个待嫁的姑娘,梳洗打扮一新,突然发现在傍晚的光线下,虽没有阳光下活力四射的感觉,但那种冷色透出的深邃与神秘更加让我动心来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
外形真的很拉风,去加油站加油时好几个车主过来围观,赞美之情应该是由衷而发,跑在马路上因车速不是很快,明显的感觉到有路车尾随左右一段时间后再超越,特别满足虚荣心来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
车内的味道明显感觉偏大,不象传说中的那样,也可能是期望值太高所致来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
车内噪音很小,很安静,提速时还是很能听到发动机的声音来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
C5在路上行驶的时候很好掌控,包括那个集控方向盘没有任何的不爽,原先的担忧是多余的,但最大的问题是停车难,入库的时候一点感觉没有,上上下下移动好几回来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃的羚羊
悬挂很好,以前过铁道、减速坎、凹凸路面的时候那种上下颠簸的感觉没有了,过坎真的很干净利落 。