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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:saygoodbye
来自于:致胜论坛 作者:东欧服役
来自于:致胜论坛 作者:第三方软体
来自于:致胜论坛 作者:李孝利
来自于:致胜论坛 作者:神的孩子会跳舞
来自于:致胜论坛 作者:网龙
来自于:致胜论坛 作者:saygoodbye
但它的屏幕是触摸的技术先进,真是有得有失。来自于:致胜论坛 作者:saygoodbye
天窗及门窗没得说,全部防夹设计,很好!来自于:致胜论坛 作者:东欧服役
音响效果好,特意刻了几首带重低音的的曲试碟,低音出色,赞一个!来自于:致胜论坛 作者:第三方软体
致胜的最大卖点之一就是致胜的动力传动系统,6速手自一体变速箱,轻巧的变速箱提供了6个前进挡,而且换挡机构的灵敏度也很好,换挡过程很快,所以近1.6吨的致胜才能在这幅动力并不强劲的引擎推动下0-100公里/小时加速进入10秒区域,变速箱功不可没啊来自于:致胜论坛 作者:李孝利
音响很好来自于:致胜论坛 作者:李孝利
交互式系统很实用,尤其倒车雷达的波束颜色显示功能特灵敏好用.来自于:致胜论坛 作者:神的孩子会跳舞
另外,致胜还配备了同级车中最高规格的轮胎,致胜的轮胎规格为235/45ZR1797W——即胎断面宽度为235毫米,扁平比为45(即胎壁高度是胎面宽度的45%),轮毂直径为17英寸,所支持的最高速度为270km/h,每个轮胎承重730kg,这种高性能轮胎一般只在奔驰或宝马之类的高档车上才能看到,大规格轮胎除了使车身外观看上去霸气十足外,更重要的是其所带来的良好抓地性能,保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性,更能大大提高车辆的操控性和驾乘的舒适度。需要特别说明的是,即便在爆胎的情况下也不会过分影响车的操控,这点还是非常牛的!来自于:致胜论坛 作者:第三方软体
隔音很好(注意不是底盘隔音),高速上110时速只能听见路噪,风噪基本上听不见!!来自于:致胜论坛 作者:第三方软体
M6的发动机装在zs的重车身上表现居然不错,比我原来预想的好@!!!够用了!来自于:致胜论坛 作者:网龙
然后是音箱,效果很不错,尤其是低音,用了一下触摸屏和方向盘按钮选择了一下电台,很方便,再次科技了一下!