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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福克斯论坛 作者：驰骋中华
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来自于：福克斯论坛 作者：驰骋中华
起步时老是熄火，第一天不下十次！设计与个人技术问题都有。抬离合时要舍得加油门。来自于：福克斯论坛 作者：驰骋中华
挂档不是太舒服，特别是进3档感觉比较难，有一种“进口很窄”的感觉。来自于：福克斯论坛 作者：近听水无声
踩着离合挂了挂各档位，档位行程比小福长一些，不是很顺滑。来自于：福克斯论坛 作者：wishreall
刹车估计是在磨合期，前期踩下去有点软，但是只要用点力就会很快停下来。来自于：福克斯论坛 作者：yfdgwfmk
刹车：的确有些偏软，但我基本都是比较温柔地践踏，嘻嘻！来自于：福克斯论坛 作者：yfdgwfmk
三档的确是最不好入的，好象有点涩涩的，来自于：福克斯论坛 作者：熊掌与鱼
刹车也不算好。来自于：福克斯论坛 作者：熊掌与鱼
再补充一点缺点，新车换档有点涩，还出现过两次两次没挂上档的感觉。