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2022款龙猫预售:12.58万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX59.33万起
龙猫12.58万起
荣威D712.58万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威RX5新能源14.79万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
鲸16.68万起
荣威RX917.58万起
荣威iMAX818.58万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
荣威D5X DMH未上市
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来自于:荣威350论坛 作者:boiling
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操控方面比较灵活来自于:荣威350论坛 作者:boiling
刹车制动比较灵敏来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
安全方面尚可来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
车身自重尚可,钣金比较厚实,虽说买车不是为了撞的,但灾祸真来的时候,是想躲也躲不掉的。来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
悬挂路感太强来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
内饰整体工艺水平可媲美同价位合资车来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
仪表台上部采用软塑材质,车顶采用织物,存储空间基本够用,细节做工超出预期,针对这个价位的国产车,给五星以资鼓励。来自于:荣威350论坛 作者:秋水芙蓉花
虽然不是最新款的车了,但我们就胖五这个外形还是很赞的。简洁不失大气来自于:荣威350论坛 作者:秋水芙蓉花
车身整个非常圆润,我觉得还是比较符合我们国人审美的来自于:荣威350论坛 作者:秋水芙蓉花
尤其要提的是我们家胖五这个轴长,得益于轴长,胖五车内空间我觉得在同级别车中属于大的,手脚都能施展开,非常的舒服。