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来自于：纳智捷论坛 作者：刚看的太
转向非常精准，方向盘握感不错，整个转向需要用的力度适中，感觉比汉兰达的还轻手一点。来自于：纳智捷论坛 作者：刚看的太
还有就是刹车很线性，能很好把握到自己需要制动力度，不像有些车刹车调教太过于灵敏，一点整个人都被一呛一呛的，感觉特别不好来自于：纳智捷大7 SUV论坛 作者：共执桔梗枝
手自一体的变速箱，搭配电子手刹，好处在于即使是这么大的车，处于半坡起步的状态，也不会后溜，这样开起来就很方便了。来自于：纳智捷大7 SUV论坛 作者：cosmofish
但是无论方向盘还是底盘，开起来都有一种原始的感觉，让人感觉像是开着一辆MPV或者商用车来自于：纳智捷大7 SUV论坛 作者：寒江独钓ru
操控不错，油门和刹车的调教很线性，踩多少有多少，方向盘的指向性也给人很强的信心来自于：纳智捷论坛 作者：流水行云1
转向还是蛮出色的，能应对不同路况来自于：纳智捷大7 SUV论坛 作者：llireichnp2
转向灵活，弯道侧倾不算明显（后排乘客可能感觉会明显些），可以较高速过弯。这么大的车，驾驶还是可以很轻盈的来自于：纳智捷论坛 作者：公公爱你
虽然车身较大，但方向盘比较灵活，开起来一点也不累来自于：纳智捷论坛 作者：意甲粉丝会
底盘做的够扎实，挺稳重大方，很有高档车的感觉。来自于：纳智捷论坛 作者：炽天使撒拉
本不知道一台车的悬挂竟然会给驾驶无形当中增加很多的感受，大7的悬挂调教的真心不错。