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然后是这个车的路感真强烈，我觉得已经超过BMW 3系了来自于：纳智捷论坛 作者：更更
先说说方向盘，和小威驰比较，d7的方向盘在直线行驶的时候还是很重的，刚开始还不习惯，转弯掉头倒反而很轻，估计是液压调教的关系来自于：纳智捷论坛 作者：更更
再说说转弯半径，官方数据好像是6米，小威驰是5.6米。来自于：纳智捷论坛 作者：更更
说说油门，新车不敢踩油门，1500转，油门真是重啊，车子跑不起来，2吨左右的车死陈思成的来自于：纳智捷论坛 作者：更更
马路上的窨井盖，车子压过去还是晃一下，底盘非独立悬挂，路感太强。来自于：纳智捷论坛 作者：networkvast
这也就带来另一个问题，路感很清晰，很细微的颠簸也能通过座椅传递给你。来自于： 作者：我的旗云帅
方向盘略重些，但是个人觉得比方向太轻的车要舒服很多！来自于： 作者：我的旗云帅
刹车偏软来自于：纳智捷论坛 作者：junjun6666
车子开起来没有感觉数据上尺寸那么大来自于：纳智捷论坛 作者：seatd
车身很高，方向很轻，不知道高速会不会有影响。